立委葛如鈞：台湾自动驾驶法规落后世界40年！拟参照文化币的做法发行“AI币”

立委葛如鈞 12 日在立法院质詢时当场亮出 1980 年代「黑金剛」手机，批評台灣自駕法規落后近 40 年，让台灣人「看得到 AI 用不到 AI」，並要求行政院一个月內研议国际认证雙軌制、两个月內提出比照文化币的「AI 币」方案；院长卓榮泰当场承諾將指示交通部配合，AI 币方向两个月內回覆。
（前情提要：立委葛如鈞拋出「VASP租稅優惠」！卓榮泰允諾三个月提比特币ETF报告）
（背景補充：教育部「館館有AI」：持借书证免费用ChatGPT、Claude，全国47所国立大学推进中）

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• 重点摘要
• 1988 年法規管到 2032 年
• AI 资料法拖 194 天、要求发 AI 币
• 常见问題

重点摘要

• 台灣 1988 年通过的 UNECE R79 车輛法規 2025 年才全面施行，Level 3 自駕法規最快 2031 年上路
• 葛如鈞要求一个月內研议荷蘭 RDW 认证採认与美規 FMVSS 雙軌制，卓榮泰承諾交通部配合
• 比照文化币模式推「AI 币」補助民眾使用付费 AI 工具，行政院承諾两个月內提方案

台灣替全世界做出最先进的 AI 晶片，自己人卻连 Level 2 駕駛輔助都要等到 2032 年？立委葛如鈞 12 日在立法院總质詢时，拿出一支 1980 年代的黑金剛手机对著行政院长卓榮泰喊話，如果政府規定全民只能拿黑金剛打电話、不准用 iPhone，社会一定覺得很荒謬，但台灣的车輛法規正在上演一樣的戲碼。

1988 年法規管到 2032 年

葛如鈞指出，1988 年通过的 UNECE R79 车輛转向法規直到 2025 年才在台灣全面強制施行，一部近 40 年前的規範仍然卡住民眾使用最新交通科技。更荒謬的是，規範 Level 2 駕駛輔助系统的 R171 预计 2032 年才全面施行，規範 Level 3 自动駕駛的 R157 也可能要等到 2031 年。

葛如鈞：「台灣不能替全世界做 AI 晶片，卻让自己的人民被舊法規锁在科技世界的门外。」

他提出两項具體訴求：一是研议採认荷蘭交通管理局 RDW 对自动駕駛系统的认证結果，善用台灣车安中心 VSCC 与 RDW 的长期合作基礎加速国际接軌。二是建立歐規与美規 FMVSS 自我认证並行的雙軌制，在政府保留抽測、召回与裁罰權限下，让安全合格的新科技更快上路。

卓榮泰当场承諾，一个月內由交通部提出研议結果。

AI 资料法拖 194 天、要求发 AI 币

在主權 AI 议題上，葛如鈞批評數发部去年预告的《促进资料創新利用发展條例》拖延 194 天仍未送进立法院，草案 34 條中有 18 條充滿「得」字——「政府得鼓勵」、「机关得建立」，他酸说不如乾脆「微鼓勵」。

因为在地性质的 AI 訓練仰賴大量在地语料，但台灣繁體中文的资料治理嚴重不足，直接让大型语言模型对台灣情境的理解打折扣，政府若沒展现積極態度，主權 AI 就是空話。

AI 平權方面，他指出免费版与付费版 AI 工具功能落差明顯，政府若不介入只会加深教育与城鄉差距。经葛如鈞爭取，教育部已核定「館館有 AI」政策，今年第四季起在国立圖书館提供 ChatGPT、Claude、Gemini 等付费 AI 服務。他进一步要求行政院比照文化币推出「AI 币」或「數发币」，两个月內提正式方案。卓榮泰回应，將於两个月內就整合支付方向研议。

葛如鈞最后也呼籲支持《电信管理法》第 36 條修法，專案核准外国低軌衛星通訊服務商来台營运，補強災防、偏鄉与国安通訊韌性。

常见问題

葛如鈞提出的自駕雙軌制是什麼？

歐規（UNECE）与美規（FMVSS）自我认证制度並行，政府保留抽測、召回与裁罰權，让通过荷蘭 RDW 等国际认证的自駕车更快在台灣上路，不必从头測試。

AI 币是什麼、什麼时候推出？

比照文化币模式由政府補助民眾使用 ChatGPT、Claude 等付费 AI 工具，行政院承諾 2026 年 7 月前提出整合支付方向的正式方案，確切发放时程尚未確认。